|
|
|
|
|
|
|
|
Voorbeelden |
Duitse akkerbouwers die meewerkten aan een proef van de universiteit
van Dresden hebben gerapporteerd dat de kosten van de maaidorser € 36,- per hectare
lager liggen bij het hoger maaien van de stoppel (stoppelmanagement)
Bij de test waarvoor ze zelf het initiatief namen, hebben de akkerbouwers een maaidorser
gebruikt met een werkbreedte van 9 meter. De stoppelhoogte hebben ze gevarieerd
van 15 cm tot 35 cm hoogte. De resultaten van de proef waren indrukwekkend en hadden
een grote impact. De akkerbouwers die meededen aan de test vermeldden een vermindering
van het brandstofverbruik van
20 liter per hectare tot 12 liter per hectare. Verder
werd de capaciteit van de maaidorser verhoogd met 3,6 ha per uur tot 5,4 ha per
uur waardoor de totale besparing kwam op € 36,- per ha.
De kosten van een 9,1 meter brede mulchmaaier met een 150 kW trekker inclusief diesel
(kosten € 0,80 per liter) werd gecalculeerd op € 10,- per ha. De maaier had
2,5 liter per ha nodig en behaalde een capaciteit van 12 ha per uur.
Door het toepassen van stoppelmanagement lag de capaciteit van de maaidorser en
maaier zo hoog, dat beide bewerkingen samen minder tijd in beslag namen dan de tijd
die nodig is bij de traditionele methode.
In één test op een 720 ha groot areaal dat normaal gesproken 200 uur tijd vraagt,
werd er met de stoppelmanagement methode een winst behaald van 67 uur. Dit is gemeten
bij een stoppelhoogte van 35 cm.
Het maaien daarna van de stoppel met een 9,1 meter brede maaier werd voltooid in
60 uur. Hierdoor werd er 7 uur bespaard. De deelnemers zagen ook andere voordelen
dan de tijd- en brandstofbesparing. Zo werden de gewasresten sneller verteerd en
werden schimmels minder aangetroffen. Er waren minder bestrijdingsmiddelen nodig
en onkruidzaden kiemden sneller na de maaibewerking. Hierdoor werd er ook tijd en
geld bespaard op het zaaiklaar maken voor het volggewas.
Een andere conclusie die de deelnemers aan de test konden trekken, was dat het risico
op schade aan de maaidorser door stenen of andere obstakels aanzienlijk werd verkleind.
|
 |
|
|
 |
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|